Үш жақты пилоттық пропорционалды қысыммен жұмыс істейтін пропорционалды қысым 3DRE-7x - бұл электрлік сигналдың қысымын реттейтін жоғары дәлдікті бақылау компоненті. Қысымды қысқарту функциясына қосымша, ол T-портты түсіруді, қуатты үнемдеуді және жылуды азайтуға мүмкіндік береді. Клапанның аздап ағынды клапанмен басқарылады, бұл реттеуде дәлірек және қуатты тұтыну аз.
| Техникалық мәліметтер | |||
| Генерал | |||
| Өлшемі NG | 10 | 16 | |
| Салмақ кг | 3DRE және 3Drem түрі | 7.5 | 10.3 |
| 3 түрі және 3Dele | 7.6 | 10.4 | |
| Орнату орны | Кез-келген, жақсырақ көлденең | ||
| Сақтау температурасының диапазоны ℃ | -20 ~ + 80 | ||
| Қоршаған орта температурасы ℃ | HD-3DRE және HD-3Drem теріңіз | -20 ~ + 70 | |
| HD-3Dree және HD-3DREDE теріңіз | -20 ~ + 50 | ||
Ерекше өзгешеліктері:
▶ 3-Жолдағы нұсқа
▶ айналмалы катушкасы бар пропорционалды соленоид көмегімен жұмыс
▶ Табылды орнату үшін
▶ ISO 4401 сәйкес негізгі үлгі
▶ Максималды қысымды шектеу, міндетті емес
▶ Клапан және электрониканы бір көзден басқару
▶ Интеграцияланған электроника (obe) (HD-3DRE (M) типті):
- команданың құндылығының төмендетілгенге төзімділігі Сипаттама
▶ Сыртқы басқару электроникасы (HD-3DRE түрі (м) типі
▶ команданың құндылық қысымы Сипаттама
Қолдану:
3DRE-7x пропорционалды қысымымен жұмыс істейтін үш жақты пропорционалды қысыммен жұмыс істейтін клапаны өндірістік гидравликалық жүйелерде, инженерлік техника, сынақ жабдықтарымен, аэроғарышта және тестілеушілермен, аэроғарышта және кеме жасау, металлургиялық жабдықтардың жоғары температуралық гидравликалық жүйелерінде (мысалы, үздіксіз құю машиналары) қолдануға болады.
Функциясы, бөлім
3DRE (M) және 3DRE (M) клапан түрлері электрлік пилоттық жұмыс істеп тұрған 3-жақты қысыммен басқарылатын 3 жақты қысым, Жетекшенің қысымды шектейтін клапандар.
Олар жүйелік қысымның ескіруін (б-ге дейін) және шектеу үшін қолданылады.
Орнату
Клапандар екі негізгі жиналыстан тұрады:
▶ Пилоттық басқару клапаны (1) пропорционалды соленоидпен (2), максималды қысымды шектен тыс (15)
▶ негізгі клапан (3) Негізгі бақылау орамасымен (4)
Қызмет ету
▶ Қысымның тәуелді мәні Порттағы а Порттағы пилоттық басқару клапаны (1) арқылы төмендейді.
Depression Port Port Port Port P, Springs (5) және (6) негізгі басқару орамасын (4) орталық күйінде ұстайды.
Осылайша, жетекте іске қосу секірудің алдын алады.
▶ Пилоттық сұйықтық бораннан (7) ағынды контроллер арқылы (7), бақылау камерасы арқылы (11), дроссельдік саңылауға (9), y-port (10) арқылы, Ye (10) арқылы, бұл қосылымға резервуарға нөлдік қысымға әкелуі керек.
Қысымның төмендеуі
A БАҚ-ты басқару камерасындағы (11) пилоттық қысымды команданың функциясы ретінде құру.
▶ Көктемгі камерада (13) саптама (13), саптама (12) және негізгі бақылау орамасының (4) оң жақтағы қозғалысымен.
Гидравликалық сұйықтық бге дейін ағады.
▶ A портындағы акуаторлық қысым көктемгі камерада (14) бар.
▶ Порттағы қысымның жоғарылауы Пилоттық басқару клапанының (1) қысымының жоғарылауы негізгі орамның (4) сол жақтағы қозғалысына әкеледі. Порттағы қысым A пилоттық басқару клапанындағы орнатылған қысыммен бірдей (1).
Қысымды шектеу
▶ Егер порттың қысымы пилоттық басқару клапанының (1) орнатылған қысымынан асып кетсе, негізгі басқару орамасы (4) сол жаққа жылжытылады.
▶ Бұл қосылымды A-t-ден бастайды және A портында A порциясында орнатылған пәрмен мәніне дейін шектеледі.
Мекенжай
№ 27, Янша Жол, Хуилонг қаласы, Qidong City, Цзянгсу облысы, Қытай
Тел
Электрондық пошта
